JuraZub

Busem ze Zlína s přestupem ve Vsetíně (3 minuty naštěstí stačily, pracovní semafory byly až od Janové) na konec Karlovic na Podťaté - Světlá . Po svých nahoru na Kasárne a dále po červené hřebenové trase přes Velký Javorník, Kohútku, Makytu až k Pulčínským skalám s obědovou přestávkou na borůvkové knedlíky na horském hotelu Portáš . Poslední kilometry po modré do Lidečka pod Čertovy sklály. Podle mapy.cz celkem 37 km ( MAPA ). z vrcholu Velkého Javorníku, FOTKY Po delší době jsem uskutečnil hodně dlouhý výšlap... a po ještě delší době jsem šel zase celou trasu sám :-) První část trasy na Portáš, která měla 15 km, jsem zvládl za 3 hodiny. Druhou část, která byla dlouhá 22 km, vedoucí např. přes Krkostěnu a Pulčinské skály jsem ušel za 5 hodin. ROZEPSÁNO

Návštěva hradu Stará Ľubovňa , kde jsem už jednou byl - na průmyslovce v rámci vodáckého kurzu na Dunajci. Pří zpáteční cestě dvouhodinové odbočení z dálnice a předem neplánovaná zástavka na Štrbském plese. Štrbské pleso, v pozadí Vysoké Tatry FOTKY ROZEPSÁNO

Sedmý závod letního poháru , podruhé Pod Palackého vrchem - kolem letiště v Medlánkách (poprvé ZDE ). 7,1 km za 29:51 (65. místo z 252 startujících) VÝSLEDKY ( PDF ) cílová rovinka, déšť už ustával (při porovnání s prvními v cíli ), foto by simumar Poprvé za sedm závodů pršelo... a byl to fakt mazec. Na startu ještě nic, asi po 5 minutách začalo kapat a během chvíle lilo jak z konve, ale to fakt doslovně. Tak silný déšť jsem na sebe asi ještě nenechal nikdy padat :-) Nebylo horko, takže fajn, ale skoro ještě zářící boty dostaly solidní zápřah vody a bahna během té půlhodinky běhu (a to jsem si říkal při rozklusávání, jak je na trase po startu kolem stadionu strašně prašno). Panelovka u letiště to bylo celkem na pohodu, jenom ty asfaltové fleky solidně klouzaly, ale pak ta trasa po poli od točny v Komíně byl solidní trail - kluzké bahno a hrbolatá podložka. Pak se to "zlepšilo", protože začala asfaltka, ale v tom šíleném posledním stoupání :-( Tentokrát jsem ani na chvíli ...

Šestý start na letním běžeckém poháru v ročníku 2014 a už podruhé Pisárky (poprvé ZDE ). Jaký jiný cíl si před startem na totožné trati dát než překonat čas z prvního závodu 24:30. 6 km za 24:32 (67. místo z 288 startujících) VÝSLEDKY ( PDF ) pod Pisáreckým tunelem po startu, foto by simumar Čas z prvního závodu jsem nakonec nepokořil - chyběly k tomu tři sekundy :-( Při náběhu do poslední zatáčky do cíle jsem myslel, že to mám pod kontrolou... rovinka byla ale "strašně" dlouhá, takže jsem to nezvládl, škoda. Mezičasy (a úseky) dělící trasu na tři části nejvyšším bodem na trati u altánku nad velodromem: DRUHÝ START 1. 7:21 (7:21) 2. 17:55 (10:34) 3. 24:32 (6:37) PRVNÍ START 1. 7:32 (7:32) 2. 17:58 (10:26) 3. 24:30 (6:32)

Premiéra na lesní hodinovce nad gymplem na Lesní Čtvrti ... vlastně premiéra na hodinovce vůbec. Super prostředí, počasí a kvalita povrchu toho času parádní, hodně lidí... všechno vyšlo na jedničku :-) 1 hodina - 13,64 km (34. místo ze 125 startujících) VÝSLEDKY ( xls ) někde v prvních kolech... foto by subinm79 Nevyšla předpověď z minulého týdne, kterou jsem psal v článku o cyklovýletu , že už budu mít po sezóně... ...nakonec ještě neměl - odpoledne mě čekal zápas, takže jsem nemohl běžet na krev (teda mohl, ale nechtěl). Na startu jsem vyrazil s davem, pár kol se držel za Ladou Vaněčkovou ( 33 ), poté pár kol ona za mnou. Pak jsme se v podstatě pořád střídali s Milošem Malovaným ( 72 ). Ondra Pokluda ( 84 ) mi každým kolem ubíhal až jsem jeho oranžový dres vůbec neviděl, poslední kola jsem ale trošku zrychlil a zase jsem ho před sebou uviděl, což byl dobrý impuls alespoň posledních pět minut "závodit naplno". Na metě 12,7 km jsem ho doběhl (impuls pro něj) a pak jsme spo...

Do zámeckého parku v Holešově jsem jel s jasným cílem - pětka pod dvacet (tempo 4:00/km). Povedlo se... hlavní a velký dík patří "náhodnému vodiči" - Aleš Ličman mě 4 kilometry odtahal. 5 km za 19:57 (27. z 96 startujících) VÝSLEDKY ( xlsx ) náběh do druhého kola s Alešem Ličmanem, foto by Eliška Někde ke konci té dlouhé rovinky před potokem (po ustálení davu) jsem se pověsil za Aleše a celý závod jsem běžel pár metrů za ním. Jednu dobu mi už odbíhal dál, ale po druhém přeskakování potoka jsem zabral a zase se dotáhl, abych po tom esíčku blízko vodní hladiny začal makat (s kontrolou hodinek a zrakovým přeměřováním cílové brány), předběhl pár borců i s první holčinou a po poslední zatáčce na cílové rovince běžel vstříc velkému displeji časomíry, kde pořád svítila v políčku pro minuty devatenáctka - a svítí i ve výsledcích :-) PS: Aleši promiň, ale střídat jsem fakt nemohl, měl jsem co dělat, abych se tě uvisel.. Oplatím někdy na dvou mílích !

V těsné blízkosti hotelu Medlov , kde se konal Národní dialog o vodě , se nachází Pasecká skála . V rámci večerního proběhnutí jsem se tam (na nevyhovující stezce pro běh) před setměním vydal. Pár minut po západu slunce a 4 dny před pátečním úplňkem, který padá na třináctého

Pátý závod letního běžeckého poháru , tentokrát v obrovském vedru a v mém případě na neznáme trase ... ...letos jsem se vždycky alespoň před závodem šel na neznámou trasu proběhnout, tady teda vůbec :-) 7,9 km za 35:27 (65. místo z 214 startujících) VÝSLEDKY ( PDF ) cílová rovinka, foto by simumar

Po páteční trase se zastávkou v Holešově a ve Vizovicích a po sobotní vyjížďce na Ploštinu ( článek ) jsem v neděli vyrazil na opačnou stranu směr Kroměříž ( MAPA ). Přesně na mostě nad dálnicí D1 u Záhlinic (když jsem si tak jel po rovném asfaltu) mi praskla jedna špice na zadním kole. Tím pádem se rozcentroval ráfek a kolo v jednom bodě skákalo do boku tak moc, že naráželo na brzdovou destičku... Rozhodl jsem se zadní brzdu úplně odpojit, aby to furt nebrzdilo a dojet zbytek trasy pouze s funkční přední brzdou :-) Prasklá špice na zadním kole To se povedlo, v Kroměříži jsem si dal malou porci výborné točené zmrzliny na ulici Kovářská (malá ale překvapivě nebyla) a po hrázi do Kvasic jsem pokračoval zpátky na Zlín (pak po už po cestách Bělov - Otrokovice - Zlín). Strašně mě ta špice překvapila, musím tento problém nastudovat (na defekt jsem připravený, ale tohle?!). V součtu jsem nakonec najel dvě třetiny z trasy právě s tímto problémem a v pořádku dojel zpátky dom :-)

Jelikož mi asi už skončila sezóna a jsou vedra (vyhovující podmínky), vydal jsem se v sobotu odpoledne směrem na východ s cílem dojet na Ploštinu k památníku a táborovému středisku . Asi poprvé v životě jsem vyjížděl Barák - tam jsem si dal malou odbočku k vysílači ( rozhledně ) na Doubravě. Musím říct, že tak prudký kopec s asfaltem jako je 500 metrů od cesty k vysílači jsem nikdy neviděl - výživné. Plácek před oplocenou rozhlednou Doubrava Neznalý detailně terénu a bez papírové mapy jsem v Drnovicích nevěděl, jestli bloudím nebo ne při odbočení... ...nakonec teda ne a navíc jsem následně zjistil, že je to k památníku Ploština pěkný 6 km okruh s novým asfaltem. Při odpočítávání času k západu slunce (a přeříkávání trasy nadiktované od domorodců - dík za to) jsem úplně zapomněl zajet k táborovému středisku, kde jsem trávil dva prázdninové týdny v roce 2001 (13 let... ach jo) :-) Po 14 kilometrech posledních kopečků do Horního Lidče následovala "časovka" čtyřiceti kilometr...

Čtvrtý start v brněnském poháru ( 1. , 2. a 3. v článcích), tentokrát na nejdelší trati - v Mariánském údolí . Tuto trasu jsem běžel před dvěma rokama dvakrát ( poprvé , podruhé ), takže lze srovnávat jak na tom jsem. 11 km za 46:41 (69. místo z 271 startujících) VÝSLEDKY ( PDF ) foto by Mirek Řihánek (běh tam , zpět ) Dneska jsem to běžel opět s rychlejší zpáteční cestou: 46:41 (tam 23:53, zpět 22:48) - avg HR 160, 163 = 162 V roce 2012 jsem to běžel takto: 1. 49:01 (tam 25:56, zpět 23:05) - avg HR 163, 172 = 167 2. 50:12 (tam 26:34, zpět 23:37) - avg HR 158, 168 = 163 Takže lze pozorovat zlepšení, to je paráda... a zajímavé porovnání, když si čtu ten text k závodu :-)

Konečně jsem se dostal k jediné protržené přehradě v ČR... v rámci vodařiny v Jizerských horách ( viz článek ). V poslední době se změnila koncepce vnímání tohoto díla... bylo vykáceno několik stovek stromů kolem přehrady. Protržená přehrada, pohled po vodě, stav k 1.6.2014 FOTKY ROZPRACOVÁNO

V součtu deset hodin v devíti vlacích, ale místní šetření vodařiny v Jizerských horách stálo za to :-) Vlakem na sever - Josefův důl, odtud na vodní dílo a zpátky, dále na protrženou přehradu v údolí Bílé Desné ( samostatný článek ), vodní dílo Souš , Desnou a konečná na nádraží v Tanvaldu ( MAPA ). Šachtový bezpečnostní přeliv na VD Josefův Důl FOTKY ROZPRACOVÁNO